Як отримати різні напруги від трансформатора з однієї вторинної обмоткою

Припустимо у нас є блок живлення, в якому застосований понижуючий трансформатор з однією вторинною обмоткою без відводів (рис. 1.). Як можна в цьому випадку отримати ряд інших вихідних напруг?

Зазвичай в таких випадках намотують додаткові обмотки на трансформатор, що по-перше, трудомістким, а по-друге не завжди здійснимо. Вирішити цю проблему дозволяє застосування додаткового випрямляча напруги, який можна використовувати для отримання як підвищеної напруги, так і для отримання негативного вихідної напруги.

Як приклад наведено трансформаторний блок живлення, в якому трансформатор Т1 має коефіцієнт трансформації 20: 1, що дозволяє отримати з змінного напруги 220 В напруга 11 В, яке після випрямлення доданими мостом буде рівним 15,5 В, так як 11 * 20, 5 = 15,5 (тут і далі мається на увазі напруга холостого ходу). Пульсації вихідної напруги згладжуються RC фільтром, де R - це вихідний опір випрямляча, С - це конденсатор фільтра С1.

Пульсації вихідної напруги згладжуються RC фільтром, де R - це вихідний опір випрямляча, С - це конденсатор фільтра С1

Рис.1. Схема класичного трансформаторного блоку живлення без стабілізації вихідної напруги

На малюнку 2 зображено схему трансформаторного блоку живлення, яка крім основного вихідної напруги +15,5 вольт дозволяє отримати підвищену вихідну напругу +31 вольт. Тут застосований випрямляч з подвоєнням напруги, виконаний на діодах VD5, VD6, разделительном конденсаторі С2 і конденсаторі фільтра С3. Якби анод діода VD5 був би підключений до загального проводу, то на виході випрямляча було б напруга +15,5 вольт, але оскільки анод діода VD5 підключений до виходу основного випрямляча, то вихідні напруги випрямлячів складаються і на виході другого випрямляча виходить напруга +31 вольт. Недоліком такої схеми включення додаткового випрямляча є залежність вихідної напруги другого випрямляча від ступеня навантаження основного, так як під потужною навантаженням вихідна напруга +15,5 вольт буде просідати, отже і вихідна напруга другого випрямляча (+31 вольт) так само знизиться, проте в деяких випадках така залежність може бути цілком корисною.

Рис.2. Отримання подвоєного вихідного напруги

На малюнку 3 зображено альтернативна схема підключення подвоюється випрямляча, при такій схемі включення підвищений вихідна напруга набагато менше залежить від величини основного напруги.

На малюнку 3 зображено альтернативна схема підключення подвоюється випрямляча, при такій схемі включення підвищений вихідна напруга набагато менше залежить від величини основного напруги

Рис.3. Схема випрямляча з подвоєнням напруги дозволяє повчити подвійну величину вихідної напруги

Для отримання негативного вихідної напруги (рис. 4.) використовується випрямляч з подвоєнням напруги, в якому всі елементи включені в зворотній полярності, так що на його виході буде присутній негативна напруга величиною -15,5 вольт.

Рис.4. Отримання негативного вихідної напруги за допомогою випрямляча з подвоєнням напруги

У всіх вищеописаних схемах випрямлячів конденсатор С2 включений послідовно з вторинною обмоткою трансформатора Т1, так що максимальний струм навантаження вторинних напруг буде залежати від ємності цього конденсатора. Для отримання більш низьких вихідних напруг можна скористатися інтегральними стабілізаторами типу 78хх або 79хх (7805, 7912), включеними за класичними схемами, не забуваючи ставити на їх виходи блокувальні конденсатори, що запобігають можливе самозбудження цих мікросхем.

Всі ці випрямні схеми можуть бути використані одночасно, так що можна отримати від одного блоку живлення ряд напруг +15,5, +31 і -15,5 вольт.

BACK MAIN PAGE

Як можна в цьому випадку отримати ряд інших вихідних напруг?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода