- Toyota Land Cruiser
- Mitsubishi Pajero
- Toyota Land Cruiser Prado
- Mitsubishi Pajero Sport
- Nissan Patrol
- Toyota Sequoia
- Suzuki Grand Vitara
- Toyota Fortuner
- Toyota FJ Cruiser
- Suzuki Jimny
У Росії, та й в усьому світі, японські позашляховики традиційно користуються цілком заслуженою повагою.
Особливою популярні преміальні моделі, а також розроблені спеціально для країн третього світу. Вони мають у своїй основі надійну рамну конструкцію, невибагливі до якості палива двигуни і досить прості в експлуатації.
Тому при належному догляді і своєчасному обслуговуванні можуть без проблем використовуватися навіть в дуже суворих умовах і на протязі тривалого часу, чого не скажеш про кросовери Хендай , Призначених для міста.
Розглянемо найпопулярніші моделі японських джипів, які можна зустріти на російському бездоріжжі.
Toyota Land Cruiser
Лідер списку - повнорозмірний Land Cruiser, один з найкращих і легендарних автомобілів свого класу, ідеально поєднує в собі прохідність, зручність, швидкісні якості і комфорт. Недарма в багатьох випадках саме він вибирається як основний засіб пересування у людей з достатком - преміальність з одного боку і утилітарність з іншого.
З 2008 року випускається вже дев'яте покоління моделі - Land Cruiser 200, що минув другий рестайлінг в 2015, в ході якого змінилася форма передньої частини, встановлена повністю світлодіодна оптика і з'явилася нова автоматична КПП AE80F.
Останній Тойота Ленд Круізер 200 в базовій комплектації з атмосферним бензиновим мотором 4.6 л на 309 л. с. і 6-ступінчастим автоматом стоїть в салоні від 3.8 млн рублів, а з турбодизелем 4.5 л - майже в 4 млн. У топової комплектації Excalibur ціна позашляховика починається від 5.6 млн.
Mitsubishi Pajero
З'явився в 1982 році, повнорозмірний Mitsubishi Pajero є квінтесенцією всього, що уособлюють собою справжні японські позашляховики. Досить сказати, що ця модель - одна з найтитулованіших в ралі Париж-Дакар, що заслужила безліч нагород і кубків.
З 2006 року в провадженні знаходиться четверте покоління Pajero V80, хоча концепт п'ятого був представлений ще в 2013, але мови про появу його на конвеєрі поки немає. По прохідності остання версія суттєво поступається легендарним Паджеро початку 90-х років, т. К. Велика частина вузлів підвіски і мостів стали алюмінієвими, що негативно позначилося на надійності і прохідності.
Проте позашляховик один з найпопулярніших і доступних на ринку - вартість базової версії Intense з бензиновим мотором V6 об'ємом 3.0 літра на 178 л. с. і 5-ступінчастим автоматом складає 2.8 млн р. , А преміальна комплектація Ultimate обійдеться на 200 тис. Дорожче.
Toyota Land Cruiser Prado
Модель Land Cruiser Prado, як більш доступна альтернатива Cruiser, причому інженерам вдалося підвищити позашляхові якості за рахунок використання більш короткої колісної бази, хоча платформа у них спільна. Основні відмінності полягають в кузові і варіантах силових агрегатів - для Prado використовуються менш потужні мотори.
Четверте покоління - J150 оснащується 5-ступінчастою механічною або 6-ст. автоматом, а також трьома варіантами силових установок:
- бензиновими атмосферником об'ємом 2.7 л на 163 л. с. і 4.0 л на 250 л. с .;
- 2.8-літровим турбодизелем потужністю 177 л. с.
Вартість комплектації «Класик» з механічною коробкою передач і бензиновим двигуном 2.7 л у дилерів складає від 2.1 млн р. , А ціна преміальної комплектації Люкс Safety в семимісцевому варіанті кузова з 6-ступінчастим автоматом і 4-літровим мотором - майже 4 млн.
Mitsubishi Pajero Sport
Цей середньорозмірний японський позашляховик, що з'явився в 1996 році, був покликаний зайняти нішу, яку в модельному ряду Toyota займає Ленд Крузер Прадо. Автомобіль базувався на тій же платформі, що і Pajero V20 і мав практично аналогічну ходову частину з заднім нерозрізним мостом, але оснащувався більш потужними моторами.
Представлене в 2015 році третє покоління Pajero Sport має так багато відмінностей від Pajero, що є повністю самостійною моделлю. Авто оснащується 6-ст. механічною коробкою передач або сучасним 8-ст. автоматом і двома варіантами агрегатів:
- турбованим дизелем об'ємом 2.4 л на 180 л. с .;
- 3-літровим бензиновим мотором V6 потужністю 209 л. с.
Ціна базової комплектації Invite з турбодизелем і 6МКПП становить 2.2 млн р. , А топова версія Ultimate з автоматом і бензиновим двигуном обійдеться майже в 2.8 млн.
Nissan Patrol
Вихід шостого покоління Nissan Patrol Y62 в 2010 році викликав серед шанувальників моделі не дуже позитивну реакцію - на догоду новим віянням позашляховик отримав безліч сучасних електронних систем, в тому числі блокування заднього диференціала, автоматичну семиступенчатую трансмісію, двигун з системою фаз газорозподілу і багато іншого.
Відповідно, ні про яку простоті і надійності, якої так славилися перші покоління Nissan Patrol, мови не йде - хоча як преміального джипа автомобіль користується високим попитом. В середньому ціна на нову машину, оснащену бензиновим 5.6-літровим двигуном V8 потужністю 405 л. с, становить приблизно 4 млн рублів.
Toyota Sequoia
спочатку повнорозмірний позашляховик Toyota Sequoia позиціонувався, як зменшена модель Land Cruiser - перше покоління було саме таким. Але з 2008 року випускається друге, яке за розмірами набагато більше, ніж LC - в салоні є повноцінні три ряди крісел, а колісна база становить 3099 мм при довжині кузова в 5210 мм.
Автомобіль оснащується двома варіантами двигунів - бензинові атмосферники V8 об'ємом 4.7 і 5.7 л, що розвивають відповідно 276 і 381 л. с.
У найпростішій комплектації SR5 Секвойя обійдеться власнику в 6.33 млн р. . У топової Platinium цінник виростає до 7.1 млн - одне з найдорожчих пропозицій серед SUV преміум-сегмента.
Suzuki Grand Vitara
У першому поколінні Suzuki Grand Vitara, ще відомий як Escudo серед автолюбителів на Далекому Сході, був повноцінним позашляховиком з рамою сходового типу, повним приводом і потужним невибагливим мотором.
Модель оснащувалася бензиновими і дизельними двигунами об'ємом від 1.6 до 2.7 л і відрізнялася хорошою прохідністю і надійністю - до сих пір вона користується попитом на ринку автомобілів з пробігом, т. К. Недорога, і в нормальному стані купити старий «бу» варіант можна приблизно за 600-700 тис. р.
Друге покоління не користується такою популярністю, т. К. Замість сходовій рами отримало інтегровану, позбулося повного приводу, але в конструкції залишилася знижує передача і блокування міжосьового диференціала. Ціна базової комплектації становить від 855 тисяч р. у офіційних дилерів.
Toyota Fortuner
Один з популярних в Азії позашляховиків, розроблений на платформі пікапа Hilux і володіє високими показниками прохідності, надійності і витривалості.
У 2015 році з'явилося друге покоління, з більш сучасною і стильною зовнішністю, новим турбодизелем об'ємом 2.8 л на 177 л. с., а також шестиступінчастою автоматичною трансмісією. У комплектації «Елеганс» модель обійдеться в 2.6 млн р. , А «Престиж» - в 2.8 млн.
Toyota FJ Cruiser
Компактний позашляховик Toyota FJ Cruiser розроблений на тій же платформі, що і Prado 120, має підвищені позашляховими характеристиками:
- високий кліренс в 220 мм,
- коротші геометричні звіси і укорочена рама.
Бензиновий двигун V6 об'ємом 4.0 л розвиває потужність в 260 л. с. і агрегатується з 5-ступінчастою АКПП.
Офіційно він не продається в Росії, але на вторинному ринку є старі моделі за ціною від 2 до 2.8 млн р. в залежності від року випуску, пробігу та стану автомобіля.
Suzuki Jimny
Завершує рейтинг ТОП-10 японських позашляховиків найменший в своєму класі, але при цьому користується заслуженою повагою і відповідний приказці «малий, та молодецький» Suzuki Jimny.
На сьогоднішній день випускається вже третє покоління цього міні-позашляховика , Що має високу прохідність завдяки рамі сходового типу, коротким геометричним свесам кузова, а також потужному, як для автомобіля масою близько тонни, двигуну об'ємом 1.3 л (85 л. С.).
В найдешевшої версії з механічною трансмісією він коштує близько 1 млн 155 тис. Р. , А топова з автоматичною коробкою обійдеться приблизно на 100 тис. Дорожче.
