Сьогодні все частіше вирішуються на установку автоматичного відкривання багажника і навіть встановлюють його самостійно. Можливість самостійної установки з'явилася завдяки автолюбителям, які придумали як використовувати газові упори від меблів і амортизатори для ефектного відкривання в автоматичним режимі з невеликого пульта.
Варто зазначити, що на багатьох автомобілях почали встановлювати автооткриваніе багажника ще на заводі, але буває, що конструкція не влаштовує власника або створює проблеми з установкою номерів. Що стосується упорів наприклад силою на 80 ньютонів, стоять вони в межах ста рублів.
Ставити краще відразу пару, тоді і відкривання буде більш легким і не з'явиться проблем з більш важкими кришками багажників, які можуть застрявати. Для установки не потрібно додаткових деталей, хіба що саморізи або болти.
Встановлюючи упори перевірте збігу отворів для кріплення. Можливо їх доведеться пересвердлювати. Щоб визначити нові отвори досить перевірити робочий хід багажника і всіх його деталей, на наявність зіткнення з деталями упорів. Таким чином ви знайдете найоптимальніше положення для вашого механізму і визначитеся з новими отворами для кріплення.
З рад в інтернеті зрозуміло, що найоптимальніше відстань до робочого ходу багажника 12 міліметрів.
Для кріплення фурнітури вам буде потрібно як мінімум хамут і саморіз, ну і трохи ізоляційної стрічки для пом'якшення петлі. Але при установці, найкраще орієнтуватися самостійно і використовувати стільки деталей, скільки буде потрібно саме для вашого багажника.
Не варто забувати і про внутрішні торкання упора, які теж слід перевірити і максимально оптимізувати.
Підгинаючи кузовні залізяки, ви напевно з легкістю знайдете оптимальне положення деталей, тим самим уникнете пересверліванія отворів для кріплення.
Регулювання газових упорів не займе багато часу і не зажадає якихось навичок в установці. Вам буде потрібно всього лише, відкрити багажник і пересунути механізм в робоче положення, після чого затягнути саморізами.
Упор повинен без особливих зусиль одягатися на кульові кріплення, а пластмасова головка від штока відкручується. Її можна використовувати для коригування положення. У закритому стані багажника шток повністю йде в корпус, інакше у мене не вийшло відрегулювати. Всі зовнішні кріплення накручуйте ізолентою, особа в очі кидатися не буде.
Тепер ваш багажник готовий для перевірки. При експлуатації всі деталі механізму легко замінюються в випадки поломки, та й коштують недорого.
Варто відзначити, що тепер багажник буде закриватися важче.
Автор; Олександр Потапкин м.Москва
