- Кращі технології в автомобілі нового покоління, Ауді А8. Нова Ауді А8 в буквальному сенсі слова...
- 2.) Активна підвіска
- 3.) Підйом кузова з боку посадки
- 4.) Електричні дверні замки і система допомоги при виході з машини
- 5.) Адаптивне рульове управління всіма чотирма колесами машини
- 6.) напівавтономних системи управління
- 7.) Автопілот Audi AI третього покоління
- 8.) Система допомоги при маневруванні
- 9.) Система допомоги проїзду перехресть
- 10.) Матричні передні світлодіодні фари, які працюю в парі з GPS навігатором
Кращі технології в автомобілі нового покоління, Ауді А8.
Нова Ауді А8 в буквальному сенсі слова напхана приголомшливими новими технологіями, а саме, таким незліченною кількістю різних електронних приладів на допомогу водієві, що диву можна даватися. Всі ці прилади працюють з 24-ма ультразвуковими і радарними датчиками. Також, новий автомобіль А8 оснащується відеокамерами і лазерними сенсорами. Так встановлений, що нове покоління цього флагманського розкішного седана оснащено 40-ка системами допомоги водієві. Але на цьому все ще не закінчується, в новій А8 є безліч інших інноваційних і дуже цікавих технологій. Представляємо вашій увазі найцікавіші і круті функції машини.
1.) 48-ми вольта електрична система, а також м'яка гібридна система
Серед найкращих особливостей нової Ауді А8 може по праву вважатися 48-ми вольта електрична система. У порівнянні з 12- вольтової класичної електричною мережею 48-вольта система дозволяє, забезпечувати певні системи автомобіля найбільшою енергією.
Наприклад, дана нова А8, оснащена 48-вольтової акумуляторною батареєю отримує свій заряд енергії від системи гальмування, тобто, коли автомобіль починає гальмувати.
До речі ще новинка, двигун машини не завжди запускається за допомогою одного тільки стартера, при необхідності мотор може запускатися і за рахунок потужного 48-ми вольта генератора, який додатково допомагає стартеру якщо йому потрібно більш потужний запуск силового агрегату (наприклад, в сильний мороз).
Також, 48-ми вольта генератор в зв'язці з стартером дозволяє при необхідності перезапустити двигун дуже швидко (включати і вимикати двигун). Тобто, 48-ми вольта електрична система оснащена потужним акумулятором, являє собою м'яку гібридну технологію що дозволяє економити паливо. Так згідно специфікації наданої виробником, нова Ауді А8 з 48-ми вольтової електричної мережею дозволяє економити в середньому 0,7 літрів палива на 100 км.
2.) Активна підвіска
Ця ж електрична система в автомобілі Ауді А8 забезпечує також ряд додаткових функцій, які для своєї роботи вимагають більшої електричної енергії. Наприклад, ця 48-ми вольта система забезпечує харчуванням активну підвіску седана, яка отримала назву-"AI Active".
Разом з цим видом підвіски стандартна пневматична підвіска доповнена ще й електричним шасі. Тобто, на кожному стояку інженери встановили електродвигуни, які можуть піднімати і опускати кузов машини в залежності від запитів водія або дорожньої ситуації.
Ці двигуни контролюються електронікою, яка отримує інформацію з відеокамери встроеной під автомобіль, тоді, коли дорога стає нерівною і т.п. В цьому випадку автомобіль автоматично змінить свій дорожній просвіт.
І ще, ці електродвигуни можуть постійно втручатися в роботу підвіски, щоб амортизувати всі удари при русі по нерівній дорозі. Так наприклад, швидкість внесення будь-яких змін в роботу амортизаторів під час руху машини, в середньому становить 15 мілісекунд.
3.) Підйом кузова з боку посадки
Завдяки новим технологіям в підвісці нової Ауді А8, дана система може піднімати кузов машини для того, щоб полегшити водієві і пасажирам зручну посадку. А також, дана активна підвіска при можливому бічному ударі або зіткненні, може автоматично підняти кузов машини всього лише з одного боку і дозволяє зменшити
деформацію кузова при бічному ударі. Тут хочеться відразу зазначити, при нахилі кузова перед боковим ударом самі пасажири нахиляються зовсім в протилежну сторону від місця енергії спрямованого удару, що дозволяє мінімізувати наслідки аварії.
4.) Електричні дверні замки і система допомоги при виході з машини
При поспіху, багато водіїв перш ніж відкрити двері і вийти з машини забувають подивитися в ліве бічне дзеркало заднього виду, а це дуже небезпечно тим, що відкриті двері може легко знести повз проїжджав автомобіль, а також ще небезпечніша для самих мотоциклістів або велосипедистів проїжджаючих повз вас в момент відкриття дверей автомобіля, цими дверима легко можна збити будь-якого з них і нанести їм травму.
Тому в новій Ауді А8 з'явилася дуже цікава система безпеки, яка попереджає водія про небезпеку , Коли він намагається протягнути свою руку до ручки дверей. Система моментально попереджає водія про небезпеку, якщо збоку машини раптом несподівано з'являється інший автомобіля, мотоцикл або велосипедист.
Сама система попередження знаходиться на бічному дзеркалі заднього виду (палаючі світлодіоди). Деякі з вас напевно вже бачили подібні системи попередження на інших автомобілях. На наш жаль вони не завжди допомагають запобігти аварії через невчасно відкритих дверей.
Справа в наступному, водій просто може не помітити ці світлові індикатори на бічному дзеркалі і відкрити різко двері. Тому інженери автокомпанії Ауді пішли ще далі і вдосконалили дану систему. Наприклад таким способом, якщо збоку машини рухається автомобіль або будь-яке інше транспортний засіб, то електроніка не тільки попереджає водія про небезпеку світловими сигналами, а й перестраховує водія, просто на якусь секунду блокують замок двері, якщо водій раптом, якимось ніяк не помітив застережливого сигналу небезпеки і вирішив відкрити двері.
Як правило цієї секунди достатньо, щоб автомобіль, мотоцикл або велосипедист встигли проїхати небезпечну зону в яку потрапляє відкриті двері автомобіля.
5.) Адаптивне рульове управління всіма чотирма колесами машини
Нова А8 своєму розпорядженні новітнє адаптивним рульовим управлінням, яке контролює всі чотири колеса. Так, крім передніх коліс в машині може повертатися і задня колісна вісь забезпечує седану більшу маневреність, про собенно на невеликій швидкості.
Завдяки цій системі автомобіль стає більш керованим і стабільним і особливо при частому перестроюванні його зі смуги в смугу (так звана водіями гра в шашки, на шосе). Так само дана система допомагає відмінно справлятися водієві при маневрі, який пов'язаний з ухиленням перешкод на самій дорозі.
6.) напівавтономних системи управління
Напівавтономною системою управління автомобілем в наші дні мало кого здивуєш. Хоча ще якихось десять років тому подібні системи описувалися тільки в фантастичних книгах. Але т ем не менше, незважаючи на той факт, що напівавтономні системи в сучасних автомобілях стали не такими вже й рідкісними, сам автопілот в нових автомобілях Ауді вражає своїми можливостями.
Нагадаємо, що ці новітні автономні системи управління спочатку з'явилися на нових моделях Ауді А4 і Q7. Тепер сучасний автопілот прийшов і на новий седан А8.
Ви хочете дізнатися, як він працює? Для цього вам необхідно активувати автономну систему автомобіля і виставити задану швидкість на адаптивному круїз-контроль . Далі потрібно включити систему попередження про виїзд машини зі смуги. Після цього Ауді А8 візьме керування на себе. У тому числі і педаль газу, і гальма.
Все, після цього ви можете відпускати рульове колесо, електроніка автоматично буде вести машину по шосе із заданою їй швидкістю, а в разі виникнення небезпеки буде автоматично її знижувати, контролюючи тим самим безпечну дистанцію до інших транспортних засобів.
Головна особливість цієї напівавтономною системи, - це вміння розпізнавати дорожні знаки що обмежують швидкість руху на певній ділянці дороги. В результаті такого обмеження машина автоматично почне знижувати швидкість, щоб не порушувати ПДР.
І ще автомобіль автоматично сповільнюється перед різкими поворотами і перед круговим рухом. Після проходження небезпечних ділянок дороги швидкість автомобіля знову починає збільшуватися на автоматі. Тут варто зазначити, що на відміну від перших поколінь, від напівавтономних систем автопілота, сучасні автоматичні системи управління у Ауді в більшості випадків працюють дуже добре.
7.) Автопілот Audi AI третього покоління
Нова А8 вперше сьогодні оснащена автопілотом 3-го рівня. У чому його відмінність від більшості сучасних автономних систем? Різниця в тому, що в більшості випадків в нових сучасних автомобілях в наші дні як правило, встановлюється автопілот 2-го рівня, який може брати на себе повне управління автомобілем протягом якогось короткого проміжку часу, після чого ця система починає попереджати водія, щоб він взяв рульове колесо під свій контроль.
Новий же автопілот встановлений на новому поколінні А8 може управляти машиною самостійно необмежений час.
Однак увагу, тільки на автомагістралях і багатосмугових автомобільних дорогах, і тільки на швидкості не перевищує 60 км на годину. В тому числі, даний автопілот 3-го покоління на відміну від попереднього 2-го рівня може автоматично сам перезавантажуватися, навіть якщо зупинка вашого автомобіля зайняла більше 15 секунд.
Варто відзначити, що чисто технічно автомобіль А8 повністю готовий для роботи з автопілотом 3-го рівня. Але ця система буде доступна ні скрізь і ні в усіх країнах. Це в першу чергу пов'язано з особливістю законодавства в різних країнах світу. Наприклад є країни, де автономні автомобільні системи поки ще є незаконними з огляду на те, що на законодавчому рівні вони поки не відрегульованістю.
8.) Система допомоги при маневруванні
Дана система може допомагати водієві керувати автомобілем в обмеженому просторі при маневруванні. Електронна система допомоги вміє виявляти рухомі і нерухомі об'єкти при маневруванні машини розміром більше десяти сантиметрів.
Наприклад, система машини зуміє визначити маленький стовп на парковці або в гаражі. У разі виявлення небезпечного об'єкта вона тут-таки попереджає водія про небезпеку, подаючи імпульси вібрації на рульове колесо. А в тому випадку, якщо водій не відреагує, то електроніка зможе автоматично застосувати екстрене гальмування (працює на мінімальній швидкості, наприклад при парковці). Тобто ця система працює при русі автомобіля на швидкості не більше ніж 10 км на годину, як вперед, так і назад.
Ультразвукові датчики і камера навколишнього виду використовуються системою для сканування повного простору навколо автомобіля. Для визначення дрібних небезпечних об'єктів оточуючих машини, вже використовуються радіолокаційні датчики або лазерний сканер (Лідар).
9.) Система допомоги проїзду перехресть
Ауді А8 також оснащена новітньою системою допомоги проїзду перехресть, яка вміє попереджати водія про небезпеку, як візуально, так і акустично. При необхідності така система може застосувати коротке гальмування. Дана електронна система допомоги активна при швидкості не більше 30 км на годину.
Для проїзду перехресть в системі використовуються радари середнього радіуса дії, а також лазерний передній сканер. Припустимо наприклад, якщо водій захотів виїхати на перехрестя, де погана видимість прилеглих доріг, то активувавши дану систему він зможе на власні очі побачити інформацію з різних радарних датчиків на екрані дисплея інформаційно-розважальної системи, які в разі виявлення автомобілів або інших транспортних засобів знаходяться поза полем зору водія, миттєво його про них попередять. Так в автомобілі А8 ви заздалегідь зможете побачити на екрані дисплея наближається велосипедиста, який під'їжджає до цього перехрестя з іншого кута.
10.) Матричні передні світлодіодні фари, які працюю в парі з GPS навігатором
Автомобіль Аудіо А8 нового покоління в якості стандарту оснащується ще і матричними світлодіодними передніми фарами . Це дозволяє водієві використовувати дальнє світло в постійному режимі, який максимально ефективно освітлює дорогу без ризику засліпити рухомих на зустріч водіїв. А наприклад в умовах міста фари автоматично переходять в режим ближнього освітлення, відбувається це за рахунок відключення в матричної оптики окремих світлодіодів.
Як тільки ви виїжджаєте і потрапляєте на заміське шосе, світлодіодна оптика автоматично знову включає дальній режим роботи фар.
Крім усього цього, нові світлодіодні фари на Ауді А8 управляються тепер навігаційною системою.
Ось наприклад, якщо ви проклали собі певний маршрут в навігаторі автомобіля, то перед поворотами автомобіль автоматично заздалегідь буде включати поворотники.
Також, ця адаптивна система освітлення при проходженні поворотів за допомогою прокладеного вами маршруту в навігаторі, активується заздалегідь, а саме. як тільки починається поворот або вигин дороги, вона відразу ж зміщує весь пучок світла в потрібному напрямку. Тобто передні фари автомобіля працюють завдяки супутниковій системі і заздалегідь прокладеному вами маршруту на випередження, забезпечуючи тим самим кращу ефективність роботи фар при освітленні дороги.
Крім усього, в передній оптиці авто А8 використовуються нові матричні LED лампи засновані на 32 світлодіодах (в одній тільки фарі), які розташовані в два ряди. Це дозволяє фарам більш точно і цілеспрямовано висвітлювати дорогу.
В якості додаткової опції покупець Ауді А8 може замовити в машину доп. оснащення, це матричні світлодіодні фари з лазерним джерелом світла. Їх вартість в даний час в Європі, - 5.800 євро. Дані лазерні фари збільшують дальність вихідного світла в два рази.
Так само за додаткову плату машина може бути оснащена і задніми OLED ліхтарями, і приладом нічного бачення.
У чому його відмінність від більшості сучасних автономних систем?